恐るべき国民共有財産強奪と自然破壊

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投稿者：詩人PIKKI 投稿日：2007年12月 2日(日)13時25分3秒

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中曽根と言う権力亡者やその後継者の小泉・安倍ほど日本と日本人を不幸にした政治屋たちはいない。この日本中を不幸のどん底に陥れた「売国奴」にして”ＣＩＡ御用達”とも言うべき勲一等の政治屋中曽根がやったのはー ①原発の議員立法（アメリカの圧力） ②国鉄という数十兆円の膨大な国民共有財産を、腐敗権力層や４大マスコミで分け取りして金儲け第一のＪＲを作り、政治屋たちの作った膨大な赤字は国民へと押し付け。これ以降、権力中枢の官僚・政治家・大企業・マスコミのモラルハザードが急激に加速化。つい最近、高速道路や郵政といった数百兆円の国民共有財産が彼らに強奪されて、最後の国民共有財産の国有林が残されるのみ。 ③トヨタ等の大企業で一番の出世コースにして、首を切る側へと回った翼賛的組合「連合」を作らせて、正社員から派遣・パート主体の世界一無権利の過酷な労働環境（いつでもクビにできるサービス残業と過労死等）と年金・保険システムの破壊 ④世界でも類を見ない自然破壊のための「リゾート法」で、国立公園だろうと何だろうと、日本中の自然をゼネコンどもに破壊させ・・世界一豊かで美しかった日本の自然破壊の総仕上げを独立採算制の林野庁に指示 ⑤米農業を破壊し、狂牛病等で安全な食という伝統をアメリカ市場に明け渡した。　馬鹿の一つ覚えの「民営化」や「構造改革」のスローガンで、最後の膨大な国民共有財産の郵政数百兆円をアメリカ国際金融資本に叩き売った売国奴小泉・安倍や、暴言を連発して侮辱することでしが存在価値を示せない反人権的政治屋石原という彼の後継者たちと・・中曽根という戦後日本最大の”恥”というべき売国奴は、なんとそっくりなんだろか。　「民営化」という名の郵政・高速道路等の国民共有財産の強奪や、「都庁職員１万人リストラ」「都立４大学統廃合」等も・・国民共有財産の土地や新幹線のノウハウを官僚・政治屋・大企業官僚とで分配した「国鉄民営化」の二番煎じであり・・いかに公共的な財産を食い物にして、そのツケを弱者や国民にまわすかというゲスなやり口だ。詳しくは（今度再アップしたい）ー「鉄道記念には汐留に行こう」という立山氏の記事に詳しい。　なお、国民の貴重な血税数百億円を投入して、国民共有財産の豊かな海を破壊し、ムツゴロウなどの魚介類を虐殺してやっと作り上げた「諫早湾堰」では、農業をやろうという人間はわずか数人。日本人は、自然がすべて破壊されてしまうまで、こんな事を奴らに許しておくつもりなのか？　中部地方を例にとるとー環境を破壊（シジミ・鮎などの魚類激減）して、赤字を国民に押し付けただけの「長良川河口堰」という有名な悪例があるが・・さらに悪質なのが「徳山ダム」や「愛知万博」だ。　何故悪質かといえば・・僕の知人も「何倍にも土地が値上りするから一口買占めにのらないかと？」と誘われたそうだ。ゼネコンの下請けの下請けに過ぎないレベルでもこんな具合だから・・もっと上の、政治屋・官僚・企業幹部レベルでは、想像もつかないほどの不正やさらに談合等での税金のネコババが行われているに違いない。　発電システム・放水路もなく、住民との協定だったダムに水没する幹線道の代わりの新道建設を反故にしてダム奥の九十数パーセントの森林を荒廃させてゆく「徳山ダム」で説明するとー計画段階では３００億円であったものが、いつの間にか２５４０億円へと引き上げられていた上に、それが９７％になった段階で、、水資源開発公団から突然に、愛知・岐阜・三重・名古屋の３県１市に１０１０億円の追加要請があったという。そしてその会見席上で記者の「検討したのか？」という問いに対しての中部支社長の答えは、「それは国が考えることでしょう。」だとか・・

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